特斯拉因自动驾驶撞上警车,责任到底归谁

2020-08-13

特斯拉因自动驾驶撞上警车,责任到底归谁

驾驶特斯拉S型驾驶在加州拉古纳海滩(拉古纳海滩)停放的警车撞周二路边。据警方透露,该司机告诉事故调查人员,特斯拉当时在“自动驾驶”状态。
  在世纪穆科塔里(吉姆・科塔)拉古纳海滩派出所民警说,司机受了轻伤。他还公布了车祸现场的照片,照片显示,特斯拉的前侧受损严重,而警方的背面已经被严重破坏。
  自动驾驶仪是一种半自动化的技术,特斯拉说,这是一种先进的巡航控制系统。
  该公司在事故发生后发表声明说,说:“特斯拉已经很清楚了,自动驾驶仪做没受事故影响的所有汽车。”他们无法立即证实司机的真实的报告 - 他说,当时车子在自动驾驶模式。
  特斯拉汽车公司涉及事故和火灾事故少数病例发生在今年几乎让麝香,首席执行官安迪・赫伦头疼 - 他称他的公司的车是业界最安全的。
  本月初,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,它派出一个小组来调查一个在南约旦,犹他特斯拉车祸。

特斯拉因自动驾驶撞上警车,责任到底归谁

据警方介绍,每行驶的行驶60英里(约97公里)的速度每小时特斯拉驱动程序,最终特斯拉S型汽车撞了一辆消防车红灯。
  犹他州警方说,事故数据显示,车辆,驾驶员在1分钟内的车辆碰撞前22秒启动自动驾驶仪。报告说,她会从方向盘启动系统后两秒钟内手断,然后不要碰方向盘在未来80秒钟,直到事故发生。
  NHTSA今年仍在调查三月致命意外的发生 - 涉及与特斯拉型号X的自动驾驶仪的事件,这些自主车辆最终撞向高速公路隔离带。此外,该机构目前仍在调查在今年一月特斯拉汽车撞向一辆停放消防车事故。以上两起事故都发生在加利福尼亚州。
  美国国家运输安全委员会(国家运输安全委员会)也正在调查到处特斯拉事故自去年以来,包括三个事件NHTSA审查。特斯拉S型模型手册警告用户,一些自动驾驶仪功能的“可能无法检测到所有的对象,特别是在那个时候当速度超过50英里(约80公里),特斯拉可能无法检测到静止的车辆和其它的目的和减缓或制动” ;特别是在当前车变道,远离你的面前,如果“你突然出现在静止的车辆或一些其他固定物体的前面,特斯拉可能无法减缓或刹车。”

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驾驶特斯拉S型驾驶在加州拉古纳海滩(拉古纳海滩)停放的警车撞周二路边。据警方透露,该司机告诉事故调查人员,特斯拉当时在“自动驾驶”状态。在世纪穆科塔里(吉姆・科塔)拉古纳海滩派出所民警说,司机受了轻伤。他还公布了车祸现场的